תיירים סינים צפוי למשוך את אור הזרקורים ב ◇ לייבא באמצע היציע "עשירים"

תיירים סינים צפוי למשוך את אור הזרקורים ביבוא באמצע היציע ◇ "עשיר". גורמי תיירות רבים רוצים לייבא פריפקטורה. הגדר על תוואי הנוף, התעופה Ibaraki (Ibaraki פריפקטורה הכדור 小 美 (או אני) מן העיר) צפויים בעוד חברת התעופה הסינית כי שימש אין ארוחות, האביב והסתיו איירליינס (שנחאי) אותו. כוח הקנייה הסינית היא מה אתה משתמש. 11 דצמבר 2004, כדי לוודא בעיני עצמו, אני לוקח טיסה שנחאי פודונג התעופה.
בתחילת נובמבר 2001. ¥ 4000 באתר האינטרנט של החברה (דרך אחת) כרטיסים שנרכשו באמצעות כרטיס אשראי. ¥ 4000 הוא אמור להיות מספר מוגבל שכן שיעור העלייה Senkaku הבעיה היא השפילה, הגדלת מספר מוגבל. לקנות חלקה. המכירות נטו עבור המרכז, אחד האמצעים כדי לצמצם עלויות. שום סימן של הדואר אישור תשלום אלקטרוני שנשלחו, ואולם. הרבה פעמים אתה שם Ibaraki חברה של הטלפון הבת. בעוד מחזיק את החרדה ואת שדה התעופה. כתוצאה מכך הטיסה היה השכל הישר ביפן לא יעלה על הדעת.
שדה התעופה מוגשת על ידי במגרש החניה אחרי מאמן אחר, ירד תיירים סינים לחזור הביתה. מותגי יוקרה לנשים מחזיקה את התיק, אחד מהדמויות הבולטות של אנשים שיש להם סירים רבים מדי תנורי אורז עם קמעונאים נייר עטיפה ב Akihabara, טוקיו.
אחד מהם, ג 'אנג שנחאי של יינג (30) הם תיירים באביב ובסתיו סוכנויות נסיעות חברת האם שנחאי. הביקור הראשון של הזוג תיירות ליפן. דגים וסרטנים Puffer סביב פוג 'י בטוקיו שישה ימים, נהנו בשר קובה. "אני אוהב אוכל." אני שמח. " מחיר הסיור הבסיסי הוא 2999 יואן (כ -30,000 ¥ 9000), זול, קנה מזכרות רבות. טוצ 'לא הגיע כדי "לחזור שוב בקרוב. עכשיו אני רוצה ללכת למקומות אחרים."买 אני 込 מכשירי Mi בחנות הדיוטי פרי בשדה התעופה ונכנס לבקתה עם חיוך.
המטוסים היו ארוזים וחצי בערך חצי יפנית וסינית. המושב צר הבא שישה רבותי, אינו מציע סרטים ומוסיקה.伸 Basenai הוא רגליים כואבות. המושב, יש טיפול רפואי בריאות פרטיים שירותי פרסום בסין, ועל עסקאות עם זאת, נראה שיש אנשים אחרים אז.
המושב הבא שלוש שנים עבד כמהנדס מערכות לאחר שלמד ביפן, נשים סיניות לחזור הביתה (30). להגיע לרכוש כרטיס אישור בדוא"ל עבור אישה זו, אשר מאשרת אתה יכול להתקשר למשרד הלוח בשנחאי, באמת. "צר. עייפה," אך התלונן על כך שנשפך, "עזר זול. רוצה לקחת בעתיד", הוא 割 הר"י 切 טסו זה.
כשלוש שעות לאחר ההמראה, זמן קצר לפני הנחיתה הדייל הטיסה כדי "תסמונת מחלקת תיירים" החל תרגיל למניעת. הפעל סביב פרק כף היד, או אפילו מושב הנוסע, ולמתוח. מהמושב האחורי של היפנים ", אשר אני עושה התעמלות הצהובון," הרים את הצעקה של שמחה.
צרות של המושב שנאמר על הקשיים, בעיקר אנשי המערב, 03:57 שעה טיסה אתה אמור להיות בסדר.押 Shitsukegamashikunaku שירות פשוט, לא רע. ודאי קומץ של "עשירים", אבל לא יכול להשתמש, או שילוב של שכבת ביניים ניתן לצפות. הערכה מבוססת על ניסיון העלייה הראשונה כנה שלי. [המשך] = מריקו יוקי תני איזומי

ינואר 3 בבוקר

[מאמרים]
קאגאווה: Takamatsu - הסכימו גם עם האוויר של טיסות באביב ובסתיו הלוך ושוב מתוזמנת ארבעה שבועות Syanhai
אייר אסיה X: טיסות יומיות המופעלות על ידי הדגשת האנדה המנכ"ל שלו
עין כתב: עם Jal-אושרה תוכנית ארגון מחדש ימאמוטו Akihiko (Toukyou המחלקה הכלכלית)
Ntsukou: שיקום הכביש התלול תוכנית שיקום מאושרת ...
Nankai החשמל רכבת: Airport Express "α Rapit" להתאוששות
.